Epoksio-kovrita NTC-termistoro
-
Plumba Kadro Epoksio-Tegita Termistoro MF5A-3B
MF5A-3B Ĉi tiu serio de konduktiloj kun krampo el epoksio-termistoro havas altan precizecon kun striktaj rezistancaj kaj B-valoraj tolerancoj (±1%). – Unuforma formo faciligas aŭtomatan muntadon.
-
Altaprecizaj Interŝanĝeblaj NTC-Termistoroj
MF5A-200 Ĉi tiuj epoksiaj termistoroj provizas interŝanĝeblecon tra larĝa temperaturintervalo, forigante la bezonon de aparta kalibrado aŭ cirkvita kompenso por parta ŝanĝiĝemo. Tipe eblas por preciza temperaturmezurado ĝis ±0.2°C havebla tra la temperaturintervalo de 0°C ĝis 70°C.
-
Arĝentkovritaj Telfon-epoksiaj enkapsuligitaj NTC-termistoroj por stirila hejtado
La MF5A-5T, arĝentkovrita termistoro el epoksio-kovrita drato izolita per PTFE, povas elteni temperaturojn ĝis 125 °C, foje 150 °C, kaj pli ol 1000 90-gradajn kurbojn, kaj estas vaste uzata en hejtado de aŭtosidlokoj, stiriloj kaj retrospeguloj. Ĝi estas vaste uzata en la sidlokhejtiloj de BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi kaj aliaj aŭtomobiloj dum pli ol 15 jaroj.
-
Epoksiaj supraj konduktiloj kovritaj per NTC-termistoro
MF5A-3C Ĉi tiu epoksiotermistor permesas al vi agordi la epoksiolongon supran al la konduktiloj aldone al la konduktila longo kaj kapgrandeco. Ĉi tiu produkto ofte estas uzata por mezuri la oleo- aŭ akvotemperaturon de la aŭto, same kiel por detekti la temperaturon de la ensuma aero.
-
Arĝentkovritaj Telfon-epoksi-kovritaj NTC-termistoroj por hejtado de aŭtomobilaj sidlokoj
La MF5A-5T, arĝentkovrita termistoro el epoksio-kovrita drato izolita per PTFE, povas elteni temperaturojn ĝis 125 °C, foje 150 °C, kaj pli ol 1000 90-gradajn kurbojn, kaj estas vaste uzata en hejtado de aŭtosidlokoj, stiriloj kaj retrospeguloj. La produkto estas vaste uzata en la sidlokhejtiloj de BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi kaj aliaj aŭtomobiloj dum pli ol 15 jaroj.
-
Arĝentkovritaj PTFE-izolitaj konduktiloj epoksi-kovritaj NTC-termistoroj
MF5A-5T Ĉi tiu arĝentkovrita teflon-izolita drato-konektilo, epoksi-kovrita termistoro, povas elteni temperaturojn ĝis 125 °C, foje 150 °C, kaj 90-gradan fleksoteston ĝis pli ol 1000 fojojn, vaste uzata en hejtado de aŭtosidlokoj, stiriloj kaj retrospeguloj. Ĝi estas vaste uzata dum pli ol 15 jaroj en BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi kaj aliaj veturiloj kun hejtitaj sidlokoj.
-
Emajlitaj drataj izolitaj konduktiloj epoksie kovritaj NTC-termistoroj
MF5A-4 Ĉi tiu emajlita drato-izolita plumba termistoro unue estis uzata en granda nombro da elektronikaj termometroj pro sia alta precizeco, kaj poste en granda nombro da malgrandaj hejmaj aparatoj pro sia alta kvalito kaj malalta prezo. Ĉi tiu serio de miniaturaj izolitaj plumbaj NTC-termistoroj havas karakterizaĵojn de alta sentemo, bonega stabileco, alta precizeco, ktp.
-
PVC-drato-izolita epoksi-kovrita termistoro
Ĉi tiu serio MF5A-5 povas esti dividita en 2 kategoriojn simple surbaze de la materialo de la plumba izolado. La komuna estas PVC-paralela zip-drato, kies certa longo povas esti aŭtomatigita, do ĝi povas atingi grandan kvanton da malalta prezo; la alia estas du-unuopaj Teflon-alttemperaturaj drato, kies prilaboraj postuloj estas altaj, ĝenerale uzataj en altkvalitaj aplikoj, vaste uzataj en aŭtomobiloj.
-
Epoksio-kovritaj NTC-termistoroj MF5A-2/3 serio
MF5A-2 Ĉi tiu epoksi-enkapsuligita termistoro estas kostefika kaj povas esti adaptita laŭ longo de konektilo kaj grandeco de la kapo. Ĉar ĝi taŭgas por aŭtomata produktado de granda volumeno, la eksteraj dimensioj estas bone akordigitaj.